RC46 VFR800 コンプリート Moto GPレプリカ

RCV-46　　　　　　VFR800R

VFR800（RC46）をベースに、フレームとエンジン以外は、ほぼ変わっています。

市販部品では、出せない雰囲気を、膨大な量の、部品をVFR800専用に設計してからVFR800をワンオフ製作致しました。

ポジションはMoto GPのように、大変コンパクトで、市販車の250CCレプリカに近いポジションで、
NSR250Rよりタンク長は、短く、操作性も大変軽くなっています。


エンジンの地上高も純正より数ｃｍ高くしながらも、シート高は250ｃｃなみに、低く仕上げました。


マフラーは、複雑な取り回しで、4本のエキパイが、ほぼ同長で、さらにRに至るまで、
細かく調整し設計しました。
その結果、従来のホンダV4ではなく、RC2＊＊系サウンドの音質はMoto GPのようになりました。


スイングアームからユニットリンクに至るすべてを、このVFR800のシャーシに合わせて専用設計してます
ので、800ｃｃクラスでは、考えられないほど、軽快な操作性になっています。


製作過程など、アメブロに掲載していますので、ご覧ください。
http://ameblo.jp/encho-kit/theme-10090743491.html